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交通運輸部上海打撈局

我的需求與此項目類似  

項目背景

 上海打撈局是交通運輸部救助打撈局的下屬機構。中國救撈始建于1951年8月24日,2003年組建3個救助局、3個打撈局和4個救助飛行隊,在沿海建立了一個比較完整的救撈網絡。中國救撈是中國唯一一支國家海上專業救助打撈力量,是世界上整體實力最強的專業救助力量之一,能夠24小時為海上遇險船舶和設施提供沉船搶撈、環境救助和財產救助服務她承擔著對中國水域發生的海上事故的應急反應、人命救助、船舶和財產救助、沉船沉物打撈、海上消防、清除溢油污染及其他對海上運輸和海上資源開發提供安全保障等多項使命。同時,她代表中國政府履行有關國際公約和海運雙邊協定的義務。建局50多年來,救助遇險船舶1,700余艘、打撈沉船沉物1,000余艘(件),援助遇險人員18,000多人,清除水上油污1.8萬余噸,承擔了黃浦江吳涇水域45箱劇毒農藥、寶鋼主原料碼頭搶修、沉沒于黃浦江的“長征”輪和吳淞口“林海5號”的打撈等重大搶險打撈任務,承擔了“江達海”輪、“ZM”輪、“ACCORD”輪、“運鴻”輪等大型綜合性救助任務。

        2014年4月,韓國“世越號”客輪在全羅南道珍島郡附近水域沉沒,導致295人遇難,9人下落不明2015年8月,韓國公司與上海打撈局組成的韓中打撈聯合體啟動了“世越號”打撈作業。2017年3月24日,“世越”號沉船已被打撈至靠岸所需高度,即露出水面的船體高度達到13米。27日凌晨,打撈出水的「世越號」客輪已成功地被抬至半潛船上,被運往南韓木浦港。移運至半潛船和將船體打撈至靠岸所需高度,是打撈作業中最大的難題。打撈組成功完成,也就意味著打撈工作基本成功。歷時一年半,上海打撈局員工克服了水流湍急、海底水深等惡劣環境,船底堅硬巖石的巨大困難,通過對設備的發明改進,對技術的不斷創新,實現了“世越號”的成功出水。無論從技術、實力等方面,上海打撈局在世界打撈史上創造了奇跡,相關技術水平位于世界領先地位,體現了中國救撈的實力和國力。

 


項目詳情

防護需求分析

  水上作業環境空曠,需要提高員工的個體辨識度。項目執行期間長期在水上工作,員工的工作服換洗頻次高,所有工作服集中洗滌烘干。工作服的面輔料材質均需達到高強度工業洗滌和烘干的要求。

產品介紹    

       1.高可視連體服    

      工作服采用連體款式,避免員工在作業時的鉤掛。顏色采用國旗紅,配以耐高強度洗滌的反光帶,提高穿著者的辨識度。大身面料選用高色牢度的染料特別染制,確保服裝洗滌后保持其顏色鮮亮度。嚴格控制面料生產工藝,確保面料高溫高強度洗滌后尺寸穩定性。

                      

                                高可視連體服                                              

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